ElectroMobility Poland pozyskuje pozwolenie na budowę fabryki Izery

ElectroMobility Poland pozyskuje pozwolenie na budowę fabryki Izery

ISBtech.pl
9 maja 2024 r. Prezydent Miasta Jaworzna wydał pozwolenie na budowę zakładu produkcyjnego samochodów elektrycznych marki Izera na terenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego. Uzyskanie pozwolenia na budowę fabryki formalnie umożliwia rozpoczęcie prac budowlanych.

Zakład zostanie wybudowany w dwóch etapach z maksymalną roczną zdolnością produkcyjną 300 tys. samochodów. Pozwolenie zostało wydane dla etapu pierwszego, którego powierzchnia zabudowy wyniesie 169 tys. m2. Fabryka będzie zakładem wysoko zautomatyzowanym, co pozwoli na efektywną i innowacyjną produkcję samochodów elektrycznych. Do końca 2026 roku zatrudnienie w fabryce może znaleźć nawet 2000 osób. Fabryka Izery będzie pierwszą inwestycją powstałą na terenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego. [...]

#wiadomoscipolska #slaskie #jaworzno #gospodarka #przemysl #motoryzacja #fabryka #samochodyelektryczne #izera

Komentarze (7)

Jim_Morrison

To będzie przełom w dziedzinie wojskowego kamuflarzu - niewidzialny samochód będzie produkowany w niewidzialnej fabryce.

rain

@Mr.Mars akurat wtedy, gdy wielcy producenci po cichu wycofują się z planów przestawienia się na produkcję wyłącznie elektryków.

Mr.Mars

@rain Troche planowanie I nic nierobienie im się przeciągnęło.


Będzie fabryka, to i jeszcze zostaniemy motoryzacyjną potęgą.

tyle_slow

@rain polecam good times bad times. Ta fabryka będzie wspoldzielona z chinczykami i daje mini szanse na stworzenie marki.


Szanse male, ale nawet ciekawie to brzmialo xhociaz zawsze sadzilem ze izera to bzdura.

kodyak

A wiadomo już kto z Chińczyków to wyprodukuje czy to nadal w kwestii sprzedaży panny bez posagu ;)?

KonioNT

zanim skończą budowę tej fabryki, trzeba będzie zaprojektować Izerę od nowa Mam nadzieję że Xiaomi położy na tym łapę.

100mph

Zobaczymy jak się to rozwinie. Niemcy będą chciały ratować swoją produkcję motoryzacyjną więc najpewniej czekają nas wysokie cła na import aut. Nie będą mogli ograniczać produkcji wewnętrznej, co najwyżej mogą podnosić normy by mieć przewagę technologiczną ale już raczej tej przewagi nie mają. Wtedy taka fabryka, która już ma wszystkie możliwe pozwolenia budowlane etc. w centrum Europy to dla Chińczyków łakomy kąsek bo pozwala uniknąć cła.

Zaloguj się aby komentować