Jakiś czas temu pisałem że mój motocykl przestał skręcać, jest mega niestabilny. Dzisiaj byłem u mechanika, diagnoza to zagotowany olej w lagach. I rzeczywiście przód właściwie w ogóle się nie ugina. Nie wiem tylko czy to postępowało stopniowo czy wystarczyła jedna wycieczka ale było to dosyć niebezpieczne. W przyszłym tygodniu robię i mam nadzieję że będzie żyleta.
Także ufajcie swoim wrażeniom z jazdy i jeżeli coś wydaje się wam nie tak to szukajcie źródła problemu.
#motocykle
Dynamiczny_Edek

@Solar Kurcze, a już prawie wymieniłeś opony i zacząłeś robić jogę. :-D

Dobrze, że namierzyłeś problem, zanim on namierzył Ciebie.

Zaloguj się aby komentować

Dawno temu, będąc na studiach, miałem rozklekotaną astrę G, rocznik 98. Na tym gównie, głównie nauczyłem się mechaniki. Na tym co się psuło, czyli dużo. Ale jakby nie patrzeć, do zawodu mechanika brakuje mi lat świetlnych. Wówczas przez faceksiążkę, dostałem namiar na mechanika. Gość był jebanym cudotworcą i potrafił ożywić trupa. Astra pod jego rządami, służyła mi jeszcze parę lat. Mimo, że to był stary opel, który powinien pójść na wątpliwej jakości żyletki. Teraz mam inny wóz i znowu popełniłem polecajke, do kogoś, kogo absolutnie nie znam. I samochód jest zrobiony. Końcówka drążka kierowniczego i przeguby. Jutro po południu odbieram. Trzymajcie kciuki, żebym nie stał się jedną masą z drzewem...😛 Pisze to trochę dla siebie, bo usprawiedliwiam swoją łatwowierność. Jednak mam nadzieję, że w końcu odnajdę, takiego okolicznego cudotwórcę, gdzieś koło siebie. 🙂
#gownowpis #motoryzacja
Half_NEET_Half_Amazing

@razALgul

nie ma szczęśliwego życia bez znajomego dobrego mechanika

slynny_skorpion

@razALgul mój niemiecki szrot stał w warsztacie cztery miechy. niemiec płakał jak sprzedawał, pewnie ze śmiechu, bo silnik nie był od tego auta. auto jeździło dzielnie i potrafiło spalić na trasie pokojowej 4,4 litra w dieslu średnio. daję mu drugie życie, działam ekolo. benzynka w miasto, ropka na traskę

AdelbertVonBimberstein

@razALgul jak w Bydgoszczy to dam ci namiar na takich dwóch chłopaków, mega fachowcy i super uczciwi. Tylko nie rozpowiadaj bo już się trzeba zapisywać na dwa tygodnie do przodu (ale chyba mnie lubią, bo awarie robią od strzała).

Zaloguj się aby komentować

#motocykle #offroad
Cytując klasyka: "Co on taki tępy"
Niby tereny dobrze znane ale coś czułem że tak to się skończy bo trawa ponad kolana i g. widać. Myślałem że jadę śladem ciągników i spodziewałem się kładki a tu niespodzianka.
Duży fart że przednim kołem przejechałem i nie skończyło się pociętym widelcem. Do końca walczyłem sam, po trochu wyciągając maszynę z rowu.
Straty? Pot i trochę sadła z brzucha. Moto bez widocznych śladów ale było jeszcze czyste po myciu z ostatniej gleby 😢
Zabawne że dokładnie 3lata temu i 1 dzień miałem swoją drugą duzą wtopę gdzie wkleiłem się trampiem 600 i musiałem lecieć po ciągnik 😁 No i niedawno marudziłem że obecny sezon jakiś nudny 😁
d738983c-3867-44ff-a090-ef3e55a0e9a7
3e583abb-8e8c-4aec-9b9d-d8d926861f4c
3b1e7d24-0d0a-4b95-93b3-e6d3181b6588
fd1aa2ca-4e18-43d0-a9d9-4ff64c2ce8f7
VonTrupka

poszedł jak dzik w szkodę (☞ ゚ ∀ ゚)☞

Donald_Tusk

Na swoim trampolu bawię się podobnie czyli wyśmienicie jak na początek swojej dual sportowej kariery ale już zacieram rączki na jakiegoś AJP PR7 albo Cove 450 Rally.


Tenera niby fajna ale kto to widzioł mieć w terenie dodatkowy balast dobrze wyposażonej, wysokiej baby względem ww pyrkaczy. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

swrscyk

Witam kolegę xD jak te karoo4 się spisują? Dają radę po trawie?

2d2246cc-cc68-48ce-bc1c-3d7761f3fed7

Zaloguj się aby komentować

Tym razem o samochodach.

Ustandaryzowanie pewnych rzeczy może wpływać pozytywnie na daną branżę. Przykładowo w świecie komputerów mamy wielu producentów, ale interfejsy pomiędzy podzespołami są ściśle opisane i przestrzegane (no dobra - zazwyczaj) przez wszystkich. Dzięki temu konstruktorzy skupiają się na kwestiach rzeczywiście istotnych a nie np. rozmiarze wtyczki.

W automotive wykonano pewne ruchy standaryzujące, np.:

  1. Wlew paliwa
  2. Napięcie akumulatora
  3. Rodzaje żarówek
  4. Gniazdo diagnostyczne (no prawie, ale jednak)
  5. Położenie świateł, natężenie i rozkład emitowanego światła
  6. Ułożenie pedałów
  7. Hak holowniczy

Generalnie trochę tego jest.
No ale jednak zdecydowanie za mało.
Weźmy np. takie felgi. Mamy tu 5 stopni swobody, nie licząc koloru i wzoru/designu:

  • 8 średnic
  • 21 rozstawów śrub
  • 7 szerokości
  • 8 otworów centralnych
  • 9 odsadzeń

Liczby te wziąłem z jednego z sklepów online. Musiałem zastosować pewne uproszczenia ale skala problemu się jednak zgadza.
85 tysięcy kombinacji. Nie wszystkie mają sens, więc przyjmę 800 kombinacji.
Czy na prawdę tak musi być? Czy na prawdę konstruktorzy samochodów muszą tworzyć kolejne i kolejne warianty felg?
W dobie zwracania coraz większej uwagi na ekologię warto się nad tym pochylić. Redukując "dozwolone" kombinacje wpływamy na proces recyklingu, redukujemy ilość generowanych odpadów, zmniejszamy koszt zakupu i eksploatacji, no i przekierowujemy prace inżynierów na rzeczywiście istotne kwestie.

Felgi to tylko przykład. Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby np. ograniczyć rodzaje/rozmiary pasków wieloklinowych do powiedzmy 10. Albo rozmiary tarcz, zacisków hamulcowych, opon, alternatorów, spinek, itd.

Moja propozycja dla polityków i/lub urzędników na poziomie UE:
Wprowadzenie regulacji/ograniczeń/standaryzacji na komponenty w nowo homologowanych samochodach.

Zapraszam do komentowania. Dla przypomnienia regulamin tagu #lepszyswiat :

  1. Poruszamy zagadnienia mające wpływ na istotną część społeczeństwa. Problem nie musi być opisany liczbowo
  2. Wpis musi zawierać realną i wykonalną propozycję rozwiązania, a nie tylko samo opisanie problemu. Odpada stwierdzenie typu "proponuję opracować technologię XYZ" bo nie wiadomo jak ją opracować
  3. Rozwiązanie nie musi być w zasięgu autora, ale należy wskazać mniej lub bardziej konkretnego wykonawcę. Odpada stwierdzenie typu: "niech wszyscy segregują lepiej śmieci" lub "niech ktoś zrobi ... "
  4. Nowe pomysły lepiej zgłaszać przez nowy wpis niż przez komentarz. To usprawni komunikację.
  5. Z polityki to można dotykać wyłącznie systemu wyborczego. Możemy rozważyć rozszerzenie tego punktu, ale tylko jeśli będą rozsądne argumenty. Bezwzględnie nie nawiązujemy do żadnej opcji politycznej ani do tematów aktualnie grillowanych przez media
  6. Można zgłaszać swoje propozycje co do regulaminu

#motoryzacja
#lepszyswiat
Felonious_Gru

@psalek btw, już były w Polsce czasy, że jeden silnik szedł do prawie wszystkich aut. Zwały się PRL

dolchus

@psalek Jak twój pierwszy wpis i koncept o #lepszyswiat szanuję tak teraz dojebałeś. Ma być mniej rodzajów felg bo ekologia? Mordo, przetopić felgę na nową ramę rowerową jest łatwiej niż przetworzyć worek zmieszanych odpadów.

Co za bullshit. Tak wszyscy chodźmy w takich samych butach i bułki też mają być w jednym unijnym rozmiarze, żeby być bio eko i zostać zbawionym tak żeby sam św piotr robił lache na bramie. Ja pierdole.

Jak ktoś ma problem z doborem odpowiednich parametrów koła to są wulkanizacje i sklepy z kołami i akcesoriami. Totalne pudło i bzdety. Na resztę twoich 'dzisiejszych propozycji' już nawet szkoda czasu na odpisywanie.

SciBearMonky

@psalek tak, nie róbmy już nowocześniejszych, to co mamy wystarczy

Zaloguj się aby komentować

Ło panie ale to jest szatan O_O

Wziąłem w weekend na testy tegoroczną nowość do której robiłem maślane oczy od jakiegoś czasu - GSX-S1000gx.
Racjonalna część mnie mówiła, że za drogi i za mocny, że wcale nie potrzebuję tylu bajerów... No i ten racjonalny głos znikł w akompaniamencie gardłowego ryku rzędowej 4 wydostającego się z airboxa i wydechu powyżej 7 tys obrotów 🙃

Półaktywne zawieszenie to feature bez którego nie wyobrażam sobie swojego kolejnego motocykla, trzema klikami podczas jazdy możemy zamienić bandytę w potulnego, wygodnego osiołka.

Zakochałem się w podwoziu i pozycji, ale silnik mnie przeraża - i bynajmniej nie chodzi mi o jego możliwości, tylko o momentalne wyciągnięcie ze mnie najgorszej wersji motocyklisty, który we mnie siedzi.

Dobrze że muszę poczekać jeszcze 6 miesięcy do sprzedaży aktualnego motocykla, bo już w sobotę bym wyszedł z salonu z podpisanym zamówieniem -..-'

A no i jakby ktoś się nad nim zastanawiał to opony obowiązkowo do wyjebania, najlepiej jeszcze przed odbiorem z salonu.

#motocykle
78c6125e-bcad-4b06-aa0a-1271415ad5a5
BajerOp

@cfaniaczeQ jakie są warunki takiego najmu w tym salonie na elektronowej? Bo mam rzut kamieniem a może bym posmigal.

Orzech

@cfaniaczeQ Wygląda spoko. Nie zastanawiałeś się zamiast niego nad nowym trackerem z aktywnym tempomatem?

kwiatek87

Mi się marzy s1000gt. Na razie uczę się na cb650r.

Zaloguj się aby komentować

To mój trzeci sezon na moto i od początku kwietnia gdy zacząłem pyrkać mam dziwne wrażenie, że w tym roku skończy się moje szczęście i się gdzieś wyjebie. Sam nie wiem o co chodzi, ale zniknęła pewność siebie. Myślałem, że uda się rozjeździć, ale mamy już maj no i kurde dalej czuje się jak gówno za kierownicą.
Dzisiaj jechałem sobie traskę z ~400 km, pojeździłem po górach Stołowych. Podczas powrotu składam się w zakręt, na blacie mam jakieś 90 km/h i nagle czuje jak dupa zaczyna tracić przyczepność. Leciutko ująłem gazu, wyprostowałem motocykl, ale byłem taki zesrany za kierą, że masakra. Wryło mi się w to w banie i wracało mi się bardzo dziwnie, byłem przekonany że motocykl jest niestabilny, miałem wrażenie że jak tylko mocniej skręcę to zaraz się wykurwię.
Odstawiłem dzisiaj moto i już nie jeżdzę, jutro idę na plac poćwiczyć ósemki i inne ćwiczenia, bo sam już nie wiem co robić. Możliwe że po sezonie zimowym coś się skurwiło w zawieszeniu i mam jakieś takie dziwne objawy że moto czasami pływa? Przecież jest 20 stopni, po zimie już posprzątane, powinno się jeździć git...
#motocykle
MiernyMirek

@Solar ja jutro jadę na wulkanizację. Przez noc zeszło mi 0,7 atmosfery z tyłu i nagle tył staje się niestabilny.

Kiedyś pojechałem do kumpla 500km i zostawiłem moto na słońcu, innej opcji nie było, podwórko malutkie i bez grama cienia. Następnego dnia o 16 powrót i o mało się po drodze nie zabiłem. Po dniu opony potraciły ponad 1 bar każda.


Sprawdzaj ciśnienie.

Mor

@Solar Wyjebiesz się. Napewno.

To nie jest kwestia tego "czy", tylko "kiedy i jak mocno."

Nie żebym Ci źle życzył, ale to jest pewne przy jeździe na motocyklu. Jeśli jeździsz z głową, masz dobry kask i ochraniacze to nie powinno Cie to odstraszyć i z odrobiną szczęścia nic się nie stanie.

bartek555

ja sie wyjebalem w 2 sezonie przy minimalnej predkosci i mam juz z glowy, polecam

Zaloguj się aby komentować

Dziś wybrałem się Hondą pod pomnik ludzkiej determinacji - niedokończony wiatrak Józefa Antosa.

W Rębielicach Królewskich na polu znajduje się wiatrak. Pole to jest własnością Józefa Antosa zamieszkałego przy ul. Głównej 41. Urodzony w r. 1932 ślusarz mechanik, przez 25 lat pracował nad konstrukcją największej w Europie elektrowni wiatrowej. Wreszcie w r. 2003 stanęła na wschodnim skraju Rębielic Królewskich potężna konstrukcja stalowa. Ogromny wiatrak z okrągłym skrzydłem został zespawany z setek elementów na miejscu i podniesiony przy pomocy niewielkiej windy. Jego całkowita wysokość ma 54 m, a średnica koła z 280 łopatkami (o powierzchni 300 m kw.) wynosi 32 metry. Ciężar całkowity tej elektrowni to aż 240 ton, jej wytrzymałość na zniszczenie wynosi 65 m/s. - Wikipedia

#motocykle #podroze #ciekawostki
ce57ad2e-73e1-496e-b3e8-af612839043e
vredo

Masz fajną "Hondę"

Klamra

@CoryTrevor bardzo fajna miejscówka. Ten wiatrak jest w mojej motocyklowej relacji z tamtego roku (° ͜ʖ °) jakbyś chciał się zapoznać:

https://youtu.be/PUUHmL2dCcg?si=yqDRbRiAvFUISTpi

SuperSzturmowiec

jak bede na Anna berg to sie kulne tam

Zaloguj się aby komentować

Ja pierdole xD
Wyjezdzam ledwo z parkingu i cyk dym leci z tego dziadostwa od wycieraczki, a wycieraczki wariuja i zaparkowalem spowrotem szybko.
Jutro wyciagne i zobacze czy to faktycznie to, ale chyba tak bo tam z tego konkretnie dym lecial.
27 stopni kurwa w maju w Szkocji pojebalo

Powinienem to wyciagnac i zobaczyc czy faktycznie sie to spalilo?
Wyciagnalbym to, zobaczyl, a potem kupil nowe bo niedrogie i pojechal do mechanika by sprawdzil napiecie na kabelkach itp

https://www.youtube.com/watch?v=P1DwA-e-rWs

#uk #samochody #zalesie
41bcadf6-af34-44fb-86d8-3e61bc6354fd
lactozzi

@Nedkely haha ale numer. Miałem to samo ale na autobahnie w mojej renówce xD jadę z Reichu i nagle kupa dymu z kierownicy i wycieraczki nie działają xD tak to zaprojektowali, że kabelki przysmażyło.

Kupiłem używkę i wymieniłem.

cebulaZrosolu

@Nedkely ahhh to Clio :D


Cały moduł wymień i tyle :p

rm-rf

@Nedkely Renault to jak kończy 5 lat to powinno się rozpuścić razem z kolejnym deszczem i do kanału spłynąć xD A tak na poważnie to wymień i tyle - Renault tak mają, że elektryka się w nich grzeje jak papaj na malolaty.

Zaloguj się aby komentować

Ale Renault Rapid ustrzeliłem. Wygląda jak nówka. Lakier nie ma nawet ryski. Tapicerka w środku nieskazitelna.
Tak się dba o samochody. Wtedy nawet starocie robią wrażenie. Jedyny zgrzyt, to srak go optakał na przedniej szybie.
#motoryzacja #youngtimer #ciekawostki #gownowpis
f1eb71b8-8713-458c-b3ad-9b5bdba9165e
47621262-e00a-4cfe-87b0-d22fa98ca53f
20dba218-5b4d-46a9-bb45-f1044ce2567d
MrFafik

Miałem kiedyś takiego

d68bd6a0-19e0-42f4-afbd-35dc1d075ef4
filippo.p-k

To może być jakiś ostatni wypust - byl produkowany w Europie do roku 2000. Nie zmienia to faktu, ze nawet jesli ma "tylko"jakieś 25 lat, to jak na dostawczaka jest dobrze zachowany (równie dobrze może być ~ 30)

Zaloguj się aby komentować

Opel Astra K - jaki silnik diesla i skrzynia biegów są najmniej awaryjne? Bądź generalnie jaki polecacie

#samochody  #motoryzacja  #pytaniedoeksperta #opel
4a8f4310-9bd4-4600-9621-8c236fac0101
superhero

@Vilified silnik z gównolitu, pierścienie z biedium i stalinium, nie ważne czy benzyna czy diesel, obydwa biorą olej (około 0,5 na 1000 km) gorszy od tego jest wynalazek benzynowy przy współpracy bmwio-peżą

GordonLameman

@Vilified

Ja miałem 1.4 150KM w manuału i to mogę polecić. Automat był trochę wolny, ale raczej bezproblemowy.


co do silników diesla - nie wiem.

jq z tej benzyny byłem bardzo zadowolony

Zaloguj się aby komentować

Spalanie z wczorajszego powrotu z wycieczki nad Idre. Trasa z zimowego parkingu pod Lillnipen nad granicę z Norwegią (Flötningen), i potem zjazd do Falun. Tempomat ustawiany na +10kmh w stosunku do ograniczeń (przed fotoradarmi i w miastach jechałem zgodnie z), większość trasy pokonałem jadąc 100kmh na piątym biegu.
Jak dla mnie niesamowity wynik, tym bardziej że teren nie jest płaski w praktycznie żadnym momencie. Najniżej zszedłem do 3,3 (jakieś 80km przed celem), potem zaczęły się częstsze podjazdy.

Średnia z całej trasy plus trzy dni dojazdów do i z pracy (90km, 4,1-4,3 była średnia) wyszło 3,9 - nadal świetnie

#motoryzacja #samochody #spalanie
b4687164-5362-4f57-a484-51576278159e
SuperSzturmowiec

mi teraz od ostatniego tankowania w 90% teren zabudowany 4,4 yaris 1.0 głownie jazda na 4 biegu 60 licznikowe . Czasem na chwile skoczy 4,3 ale to muszą być puste drogi i żadnego postoju na światłach - czyli w weekend

Niv

2.0tdi miałem w moim wypieszczonym i zadbanym GTD, żadne longlife tylko olej wymieniany co rok/10k km, no oczko w głowie bo od nowości za co się odwidzieczyl 2x opiłkami w układzie paliwowym czyli pompy i wtryski do wymiany + płukanie, koszty ogromne ale fakt spalanie było 5l przy normalnej jeździe i 6l przy pałowaniu. Nigdy więcej vagów.

Rmbajlo

Trasa Warszawa Budapeszt i z powrotem. Głównie autostrada 120-130km/h przy 100km/h być miałbym podobnie nieco

599a6782-ee4a-4310-8996-ac9d3e337696

Zaloguj się aby komentować

Kupiłem okazyjnie Suzuki Inazuma 250 ccm z rocznika 2015, będzie to moje pierwsze moto po zdaniu prawa jazdy kategorii "A".
Teoria już zaliczona, praktyka to zabawa z Hondą CB650R. Podobnie egzamin.
250tka wystarczająca, by sobie jeździć wkoło komina i docierać się jako początkujący kierowca.
Zrobione parę kilometrów poza drogami publicznymi. Całkiem miło się siedzi, zdecydowanie przyjemniej niż na moto ze szkoły jazdy/egzaminacyjnym.

#motocykle
2ee8acd2-b9ea-473b-9792-c58bab23e91d
AndrzejZupa

I fajnie, niech nawija kilometry. Niech bezawaryjność będzie z Tobą!

Solar

@Piwniczak1991 powodzenia, szybko nabierzesz wprawy. Fajny się wydaje ten motór, dwugarowa 250tka, wysoko to się kręci?

Piwniczak1991

@Solar fajnie się kręci, Inazuma bardzo lubi wysokie obroty.

Zaloguj się aby komentować

Dużo się mówi obecnie o testach osłon na koła w f1.

Totalnie mnie nie dziwi, że ten temat wywołał tak dużo zainteresowanie. Od dawna głośno mówi się o tym by ograniczać niebezpieczeństwo, a tym samym zwiększać bezpieczeństwo w f1. Chyba wszyscy narzekaliśmy na czerwone flagi przy byle mżawce, jednakże też ciężko zaprzeczyć, że prawdopodobieństwo wypadków przy takich nawet warunkach rosło logarytmicznie.

Przejdźmy do wyników testów.

Jak widać na załączonym screenie różnica jest żadna albo kosmetyczna. Niestety, albo stety.

Pomysł z tak wielkimi osłonami, jest pod tyloma względami bezsensu, że wydaje mi się, że to jest bardziej test nastawiony na pytanie, jak duży wpływ mają opony na to jak duży rozprysk jest za bolidem.

Dlaczego ten pomysł jest bez sensu? Chociażby dlatego co napisał @Aksal89 czyli jak miałby wyglądać pitstop z takimi oponami xD No chyba, że brali pod uwagę, że przy takich warunkach pogodowych zmieniamy mieszanki opon w taki sposób, by wety i intery mogłby wytrzymać spokojnie cały wyścig, a degradacja była mała. Jednakże to wiąże się z wieloma zmianami w samej F1 i formatem wyścigu, bo wyścigi mokre byłyby wyścigami bez pitstopów, bez strategii, bez podcinania. Smutna sprawa. Chociaż z drugiej strony, otrzymalibyśmy pewne wyścigi niezależnie od warunków. Oczywiście pod warunkiem, że te osłony by zadziałały, a jak widać szału nie ma.

No dobra, a jeżeli okaże się, że te osłony mają odpowiedzieć na pytanie, jak duży wpływ opon jest w tym wszystkim i okazuje się że praktycznie żaden, to mamy jeszcze gorszą sytuację. Mamy sytuację, w której jedynie zmiany aerodynamiki by pozwoliły na redukcję mgły deszczu. Co to będzie oznaczało? Nie mam zielonego pojęcia, natomiast podejrzewam, że oznaczałoby to porzucenie tematu przez FIA.

To ja już chyba wolę śmieszne osłony i niech spróbuję zrobić tak by działały.

#f1
751c79ff-88ff-491a-9997-1ad0a79c9c51
Mr_Swistak

dobra, przyjrzałem się temu uważniej i tutaj dali ciała trochę ze zdjęciami

widać pozytywny wpływ tych osłon, ale czy to jest coś wystarczającego, by wprowadzać tak wielkie zmiany w F1?

Wybaczcie za jakość materiału xD

c025f559-d82c-49ae-b26a-a93238219b3c
myoniwy

@Mr_Swistak Przecież to są zdjęcia pod różnymi kątami. Porównywanie jest niemiarodajne.

FoxtrotLima

@Mr_Swistak te osłony to jakiś absurd; zaprzeczenie idei open-wheelerów.

A co jak deszcz zacznie albo przestanie padać w trakcie wyścigu? Będziemy mieli pit stopy po 5+ minut, żeby to zdjąć lub założyć?

O niebagatelnym wpływie na aerodynamikę całego bolidu już nie wspomnę.

Mr_Swistak

Dlatego napisałem, że ten pomysł ma bardzo duży wpływ na f1 jaką znamy. Nie mam pojęcia jak oni to zamierzają wszystko połączyć

maaRcel

Musiałyby być to moduły deszczowe - koła zintegrowane z osłonami. Wtedy wymiana kół na normalne nie byłaby dużo dłuższa niż normalnych.

Zaloguj się aby komentować

#parkology

Jako, że wreszcie ten Opel, czy co to za badziewie tam zasłaniało, zabrał się i pojechał, wołam @Zly_Tonari ..

( INB4 - Tak, wiem. )
62b79466-d9a1-43a5-94c7-84bd89f7f917
Następna